開始學習操控無人機

要如何可以自在的操控無人機,使無人機可以如你所想的移動與自在的控制方向飛行。我的學習經驗是先從一台沒有GPS輔助定位,更沒有氣壓計協助定高的小飛機開始。此時也不需要有外接鏡頭可以拍攝,首先將目標放在身體的知覺上,去學習操控遙控器,讓大腦與手指頭記憶各個桿位的功能,習慣飛行的行為模式。練習一段時間後,即可以自在的操控飛行。因為有了像駕訓班學開飛機的練習經驗,自然會有更多的信心去操控空拍機。

練習小飛機跟使用電腦模擬飛行又有什麼不同呢?

由於一開始很怕摔壞實際要工作的空拍機,遙控模型店建議透過使用電腦的模擬飛行軟體接上實際的遙控器後,透過電腦畫面看到無人機隨著我們的操控,變換飛行方向與高度控制,還可以設定風力的大小改變飛行環境的難易度,但練習久了,假如你遇到飛到不知道去哪了? 迷思方向? 或著是墜機,都不會有太大的實際感覺,因為畢竟是模擬飛行,不論是從空中墜落、卡在樹上我們都可以從新來過,少了一份真實的衝擊。因此到現在,我還是利用小飛機訓練自己的操控感,增加本身知覺,在實際拍攝上有更流暢的操控。

DjI Go 4 app 本身有模擬練習模式,透過模擬練習還可以增加軟體的熟悉使用,在實際拍攝操作時,就能用更直覺和快速的方式調整各種參數。

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透過平日的模擬與實際的練習,可以加強本身的技巧與心理素質,在實際使用空拍機拍攝時,就可以將注意力放在拍攝上,心裡也更安心些。

 

 

空拍機正確電池使用與保存方式

無人機飛行靠的是鋰電池,而鋰電池就像個小孩般需要細心呵護,小孩餓了會哇哇大叫,吃太飽會吐奶,所以鋰電池不要過度使用與充飽電後放置太久沒有使用。平時好好照顧器材,這樣在飛行時才可以很放心的在空中拍攝,增加無人機的安全性。

鋰電池的基本特性:

  • 標準電壓 3.7V,充飽電壓 4.2V
  • 放電截止電壓 2.75V,充電不允許高於 4.3V
  • 嚴禁長時間滿電存放,嚴禁長時間低電壓存放。
  • 長時間存放電池,最好電壓保存在 3.85V(約2~2.5格電量)

使用的注意事項:

  • 使用前注意電池是否有腫起情況或漏液,鼓起代表電池損壞不可使用
  • 勿在電池電源打開的狀態下,插拔電池
  • 飛行時,當顯示電池低電壓告警,盡快讓飛行器降落,避免斷電墜毀,不要為了貪心拍攝畫面而導致飛行意外
  • 勿將電池弄濕,電池內部接觸到水可能發生分解反應,引發電池自燃,甚至引發爆炸。如墜入水中,立即拔開電池放置於空曠區域,直到電池完全晾乾,且不可再次使用。我們偶爾會在陰晴不定的天氣飛行,如果有下雨需要特別注意小心。
  • 電池工作溫度 : -10~40度C,溫度高於50度可能引起電池著火,溫度低於 -10度C電池性能降低,無法正常使用,恢復常溫後可正常使用。
  • 理想充電環境溫度 22~28度C
  • 登機時,電池放電至30%電量以下。

*重點整理:

  1. 飛行前,確保電池充滿電
  1. 不過度使用電池
  2. 平時電量存放在保存電壓(約一格半到兩格半電量)
  3. 使用智能充電器確保不會過度充電,並妥善使用保存電壓的功能

富貴角燈塔

富貴角原俗名「打賓(ta-pin)」而今富貴角之名,則得於荷蘭人對該地的稱呼「Hoek」(意即岬角)。後人取其譯音稱為「富基角」,閩南移民再以音近「富貴」二字代之。

燈塔,是位於海岸、港口或河道,用以指引船隻方向的建築物。

燈塔大部份都類似塔的形狀,透過塔頂的透鏡系統,將光芒射向海面照明。在電力未普及的時候,常以火作為光源。由燈塔負責人手動操作發條裝置轉動集中光線的透鏡系統。

從前原始的導航設備中,是在小山或峭壁頂部點燃火焰照明。由於現代的導航設備已經非常先進,人為操作的燈塔數量大大減少,全世界只剩下1,500個依然操作的燈塔。燈塔常用來標誌危險的海岸、險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道。

富貴角與台灣本島最東的三貂角(貢寮區)和鼻頭角(瑞芳區),合稱「北台灣三角」。

以上資料整理於維基百科。

和攝影夥伴小安,我們從福隆開著車一路回台北,沒有走最近的高速公路,一路沿著台灣的北海岸開著車吹著海風欣賞沿途大海,聊著過往的趣事和將來的人生方向。

在人生中,許多事雖時都在變,“現在”這個當下的我們,往往不覺得有什麼不同,回顧5年、10年,才驚覺我們的想法與面容(身體)都大大的不同,可能是想法變了,夢想改了,吃的、愛好變不一樣了。。。甚至價值觀也稍有不同。

唯有把握每個生活的當下,每一天都是新的開始,才不白白浪費寶貴的現在。

 

 

平時注重保養,確保飛行時安全

平日的器材保養與起飛前的目視檢查,是確保無人機在空中飛行時,將故障原因降到最低。除了對器材的熟悉與裝備的狀況掌控更熟悉外,還加強了飛行安全的心理素質。讓我們更放心的執行空中攝影任務。

如同清潔照相機般,將重點放在無人機的鏡頭、馬達與無刷雲台做清潔保養,讓灰塵盡可能的不要附著在上面,影響攝影品質、雲台穩定度與確保馬達的順暢,尤其是在海邊、細沙與灰塵風沙大的環境飛行後,於當日飛行結束做基本的保養工作,除了增加下次飛行安全外,也可增加器材的使用壽命。

我會使用的工具有:

  1. 噴球:將灰塵吹離鏡頭與馬達
  2. 刷子/棉花棒:清潔雲台灰塵與機身表面
  3. 拭淨紙/布:我使用的是一次性的拭淨紙,拭淨布使用久了,難免會有少許灰塵,拭淨紙較不容易有灰塵累積刮傷鏡頭。另一個是羊毛的拭淨布,使用心得是有良好的去污效果,且不太會有棉絮的殘留,且很耐用。
  4. 清潔液:揮發性強,和拭淨紙配合用於鏡頭清潔。

主要使用噴球將鏡頭灰塵與馬達轉動的部分利用噴球將灰塵噴掉,接下來使用拭淨紙粘少許清潔液清潔鏡頭,並注意避障鏡頭是否有髒污,確保飛行時避障功能可以正常使用。

記得以前在當攝影助理時,師傅會去注意機身或鏡頭有沒有灰塵,一髒就要求馬上清潔。一開始覺得有保養就好了,為何需要如此吹毛求疵,等到自己開始拿機器拍攝後,才發現影響的是畫面的品質,當畫面出現髒點時,就是在意那一丁點灰塵,不容侵犯。