空拍機飛行紀錄檢視

飛行紀錄就像黑盒子般,從起飛的那一刻就紀錄我們操控搖桿的動作和空拍機移動的軌跡訊息,完整的記錄著這趟飛行相關資訊。透過解析飛行紀錄,去增進或改善拍攝方式是我們回顧飛行紀錄最重要的功課。在飛行過程中可能會有告警訊息,提示風大或我們從未見過的異常訊息(如圖顯示 “在限遠區域無法開始拍攝”),當下我們可能未注意到或不了解訊息內容卻造成飛行意外,因此檢視飛行紀錄,可以幫助我們重回事發當下的狀況,找出訊息提示的原因,增加飛行安全。

『飛行員的紀錄』,包括飛行總時間、飛行總里程、飛行次數等訊息

飛行次數不代表技術高低,而是回顧我們每一次的飛行任務,以及學習飛行的過程。

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限航區域飛行空拍機

夕陽時分與渡輪航行而過的高雄港都,遠方有85大樓聳立在藍天與白雲下,好不詩情畫意,但這個地點卻是我飛行過最棘手的地方之一,左有港口禁飛區,右有小港機場,而且緊鄰軍事機場,看著一圈圈堆疊的限航區域圖,有如孫悟空被緊箍咒套住ㄧ般,只要飛行高度超出範圍,告警提示便不斷響起,如悟空在哇哇大叫。飛航前,安全永遠擺在第一,不僅是爲了大眾安全,千萬別為了很美的畫面而冒然飛行。

為了機場飛航安全,保障搭機旅客生命,民航局禁止了機場跑道區域範圍施放天燈、風箏、遙控飛機等影響飛航安全之物體。而範圍以機場跑道兩端中心點為圓心,半徑5公里向外左右各35度所劃之弧與以機場跑道中心線左右兩側各2.6公里之區域所連線範圍,形狀略像一個橢圓形。

高雄禁飛區域

圖中紅色區域為空拍機禁航區,禁止飛行 ; 黃色區域為機場標高60米以上禁止飛行。

Dji 有飛行安全精準數據庫,數據庫紀錄限飛區域,當飛行器啟動後,系統判斷飛行器是否位於禁飛區內,禁飛區禁止啟動無人機,限航區限制飛行高度在60米內,確保不影響飛航安全。

起飛前,了解飛行範圍是否位於限航區或禁飛區域

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Full HD 與 4K ,解析度越大越好?

在錄影拍攝上有 HD>Full HD>2K>4K 可供我們選擇,直覺來看,解析度越高畫質越好,因為有了更多的細節去表現畫面的色彩,但…錄製4K影片,畫質有可能不一定會比較出色!!!因為這中間還有許多關鍵的因素在裡頭,如影片播放的平台只有1080P的時候!雖然4K 影像解析度是 1080p 的四倍,理應可獲得比 1080p 更好的畫質,但若顯示端不支援4K,且設備壓縮率過高,有可能獲得不如預期的影像。

其中影響的有:流量 / 取樣方式 / 動態範圍

就如我們生活一樣,知道自己需要的,多了就是負擔!

那該如何決定錄製影片的格式,有幾點可以去思考:

  1. 是否需要後製調色
  2. 電腦硬體能否處理
  3. 儲存空間管理
  4. 播放的平台

假使我們投資一筆金額在4K的拍攝設備與效率高的電腦,並耗費大量了時間與精神去調色,最後卻只在臉書或著只有支援1920X1080的螢幕播放,那就要考慮這中間的成本是否值得,以及如何管理那如怪獸般的儲存空間。

影響解析度的另一個重點:流量

流量代表影片寫入的數據多寡、檔案的大小,也間接表示這則影片的輸出品質。 Continue reading “Full HD 與 4K ,解析度越大越好?”

空拍機飛行前檢查清單

起飛前,我會像個開波音的飛行員般進行每一項的檢查,確認所有的細節都沒有遺漏。除了確認無人機與天氣適合飛行外,在DJI GO App裡也有許多設定會依照拍攝的環境去做更動,譬如返航高度調整,空拍機與遙控器斷訊後,空拍機的行為反應等。
以下就是我起飛前的檢查,確保在飛行前做好準備。

不要粗心和胡亂地操作明確保持機頭方向,是成功飛行中最關鍵的部分。

飛行環境的評估是起飛前的重點             Continue reading “空拍機飛行前檢查清單”

如何手持空拍機起飛與降落

空拍機起飛與降落大都在平坦的地形,但拍攝環境有可能有塵土,隨浪晃動的船,金屬物上方,或在森林裡找不到一處平坦的起飛點,這時候就需要手持起飛或著降落空拍機。

這次和彬哥前往雙溪拍攝手作步道,紀錄步道志工們在森林運用現場環境的石頭與泥土去整頓與鋪平森林步道,平時偶爾會去山裡散步的我,從沒看過腳下走過的路是這樣一沙一石的搭建而成,心中驚奇萬分。當天約有30位志工,約5個人負責一小段需要維護的地形,看著他們拿著鋤頭挖土,接力傳遞石頭,甚至需要動員六個人才能合力抬起的上百斤大石頭,才明白路是這樣開墾出來的,可謂前人種樹後人乘涼,要學會珍惜身旁的事物。在結束活動後,每個人的臉上洋溢著滿足的心。

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